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28,900円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） TC-1(k7) TC-2(k8) TC-3(k9) TC-5(l2) TC-6(l3) 規 格:JIS規格(MFJ公認)構 造:AIM(Advanced Integrated Matrix) 優しく包み込むような被り心地と確かなホールド感を追求し、3Dフルサポートインナーを採用したスタンダードフルフェイスモデルRFXをベースに、西洋のゴシック調のモチーフを槍(LANCE)に投影したような、強い意志と高貴なプライドをグラフィックで表現。彩りも豊かに5カラーバリエーションをラインナップ致しました。 ベースモデルRFXの主な特徴空力特性や高い衝撃拡散性能を目指して新デザインのシェルを開発。 サイドから後頭部にかけてのエッジがシェルの剛性と走行風をスムーズに後方に流すエアロダイナミクス効果を実現。 シェル構造はSHOEI独自のAIM構造を用い、高い保護性能を確保しつつさらなる軽量化を実現することにより、ライダーへの疲労の軽減に大きな効果を発揮します。 グローブをしたまま容易に開閉操作が可能なアウタースライドシャッターを採用し、高効率の導入効果を生み出すアッパーベンチレーションを装備。 前傾姿勢で効率良く走行風を導入します。 デフロスターと連動したロアベンチレーションを装備、効果的に外気をシールド内に導入し曇り軽減&除去効果を発揮、またシェルとの同色により一体感を高めます。 被りやすくなった内装はSHOEI独自の「3Dフルサポートインナー」を採用、エントリーユーザーを意識し被り口のきつさと脱着時の窮屈感を和らげました。 チークパッドには通気効率の高いメッシュ素材を採用し、優しく包み込むような被り心地はそのままに、換気性能を実現します。 【関連キーワード】バイク バイク用品 オートバイ ヘルメット フルフェィス [ 続きを見る / 閉じる ] |
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34,000円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ブラック(a1) ホワイト(a2) ロイヤルブルーメタリック(a4) モンツァレッド(a5) ライトシルバー(a8) パールグレーメタリック(b3) 規 格:SNELL規格、JIS規格、MFJ公認構 造:AIM+(Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)強靱なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維素材をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。付属品:ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット 最先端は全て'X'にある。 最新テクノロジーを投入し、時代とともに進化をとげたX-8シリーズの血統。 そして新世代のSHOEIトップレーシングフルフェイスモデル「X-Eleven」の開発コンセプトの流れを汲み、最先端エアロダイナミックフォルムと安全性、快適性を追求し全てのパーツ設計を一新。 Xシリーズは「8」から「9」へさらに進化を遂げました。 エアロダイナミックスフォルム卓越したエアロフォルムは風洞実験により風の抵抗を最小限に抑えながら、帽体剛性、パーツとの一体感からなる効果的なベンチレーション性能を造り上げました。 後頭部には優れた機能性をデザインと融合したエッジ&アウトレット。 ベンチレーションシステム前頭部から後頭部まで低速域から体感出来るクーリング効果を実現した、ベンチレーションシステムは、風圧が最もかかる前頭部に3ヶ所のインテークホ-ルを装備した新開発「トライレクトインテーク」。 内部に送り込まれた走行風は熱気と湿気を包み込み、2層構造ライナー「HYPER DUAL LINER II」のエアルート内に吸い上げられ、排気効率従来比10%UP「アローボーテックスベンチレーション」より排出されます。 S〜XLサイズ専用軽量シェル軽量&高強度のAIM+構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、フルスペックでありながらも軽量化を実現しました。 S.M.L.XLの4サイズに全て専用シェルを開発。 サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量&コンパクトを実現します。 脱着スムーズ&快適なフィッティング頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE3」を採用。 頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットされたウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。 【関連キーワード】バイク バイク用品 オートバイ ヘルメット フルフェィス [ 続きを見る / 閉じる ] |
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63,800円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 規 格:SG MFJ ニール・ホジソンのAMAスーパーバイクで使用しているレプリカヘルメットです。SUOMY SPEC1R(スオーミースペックワンアール)の特徴●日本専用仕様チークパッドは日本専用仕様となっておりますので、比較的国産ヘルメットとサイズの違いはありません。 レース向けハイグレードモデルのヘルメットですので、人によってはきつく感じられる方もおられますが、転倒時の安全性なども考えてホールド性が良くなっているのです。 ●SG・MFJ規格に合格日本の公道走行用バイクヘルメットに必要なSG・MFJには合格しているので、「公道走行可能」です。 ヨーロッパ規格ですがSNELLをはじめさまざまな世界規格に合格していますので、安全性は抜群です。 実際のMOTOGPでライダーが使用している事で証明されています。 ●MOTO-GPレプリカカピロッシをはじめさまざまなライダーをサポートしているSUOMYならではのレプリカヘルメットです。 雑誌を良く見ると、たくさん出てきますよ!●特殊ガラスパウダー&ラメ塗料&ド派手なグラフィックイタリアンデザインならではのド派手さ、美しいガラスラメ塗料は、全て本国でハンドメイドで丁寧に作られています。 【関連キーワード】バイク バイク用品 オートバイ ヘルメット フルフェィス [ 続きを見る / 閉じる ] |
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63,800円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 規 格:SG MFJ ルーレットやサイコロなど、アメリカンドリーム全開の売れ筋ヘルメットです。SUOMY SPEC1R(スオーミースペックワンアール)の特徴●日本専用仕様チークパッドは日本専用仕様となっておりますので、比較的国産ヘルメットとサイズの違いはありません。 レース向けハイグレードモデルのヘルメットですので、人によってはきつく感じられる方もおられますが、転倒時の安全性なども考えてホールド性が良くなっているのです。 ●SG・MFJ規格に合格日本の公道走行用バイクヘルメットに必要なSG・MFJには合格しているので、「公道走行可能」です。 ヨーロッパ規格ですがSNELLをはじめさまざまな世界規格に合格していますので、安全性は抜群です。 実際のMOTOGPでライダーが使用している事で証明されています。 ●MOTO-GPレプリカカピロッシをはじめさまざまなライダーをサポートしているSUOMYならではのレプリカヘルメットです。 雑誌を良く見ると、たくさん出てきますよ!●特殊ガラスパウダー&ラメ塗料&ド派手なグラフィックイタリアンデザインならではのド派手さ、美しいガラスラメ塗料は、全て本国でハンドメイドで丁寧に作られています。 【関連キーワード】バイク バイク用品 オートバイ ヘルメット フルフェィス [ 続きを見る / 閉じる ] |
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49,900円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） TC-1(k7) TC-3(k9) 規 格:JIS規格、SNELL(MFJ公認)構 造:AIM+ ベースモデル X-ELEVENエアロダイナミックス フォルム開発コンセプトのひとつに、レースユースにおける運動性能と大幅な空力特性の向上があげられます。直進安定性をあげつつニュートラルな運動性を確保する、この課題にSHOEI風洞実験と契約ライダーによる実走行からのフィードバックにより、「エアロエッジスポイラー」をシェル後頭部に配し、風きり音低減と共に卓越したエアロダイナミックスフォルムを実現しました。 絶大な効果を発揮するベンチレーション「安全のためには、ヘルメットは暑くて蒸れてはいけない」と言うSHOEIベンチレーションシステムへの考え方は、風洞実験と実走行テストでさらに進化を遂げ、「デュアルエアチャージシステム」や「ハイパーデュアルライナーII」の装備により、体感できる究極のベンチレーションシステムを完成しました。 機能を究めながらも軽量軽量&高強度のAIM+構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、SHOEIの最高峰モデルに相応しい軽量化を実現しました。 S. M. L. XL の4サイズに全て専用シェルを開発。 サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量&コンパクトを実現します。 脱着スムーズ&快適なフィッティング頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE 3」を採用。 頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットされたウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。 【関連キーワード】バイク バイク用品 オートバイ ヘルメット フルフェィス [ 続きを見る / 閉じる ] |
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63,800円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 規 格:SG MFJ 往年の伝説のライダー「ワイン・ガードナー」のレプリカがSUOMYで登場。シンプルなデザインながらもパールホワイトとキャンディブルーの鮮やかなグラフィックは一見の価値有り!!SUOMY SPEC1R(スオーミースペックワンアール)の特徴●日本専用仕様チークパッドは日本専用仕様となっておりますので、比較的国産ヘルメットとサイズの違いはありません。 レース向けハイグレードモデルのヘルメットですので、人によってはきつく感じられる方もおられますが、転倒時の安全性なども考えてホールド性が良くなっているのです。 ●SG・MFJ規格に合格日本の公道走行用バイクヘルメットに必要なSG・MFJには合格しているので、「公道走行可能」です。 ヨーロッパ規格ですがSNELLをはじめさまざまな世界規格に合格していますので、安全性は抜群です。 実際のMOTOGPでライダーが使用している事で証明されています。 ●MOTO-GPレプリカカピロッシをはじめさまざまなライダーをサポートしているSUOMYならではのレプリカヘルメットです。 雑誌を良く見ると、たくさん出てきますよ!●特殊ガラスパウダー&ラメ塗料&ド派手なグラフィックイタリアンデザインならではのド派手さ、美しいガラスラメ塗料は、全て本国でハンドメイドで丁寧に作られています。 【関連キーワード】バイク バイク用品 オートバイ ヘルメット フルフェィス [ 続きを見る / 閉じる ] |
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49,900円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） カラー:TC-5規 格:スネルM2000、JIS、MFJ公認帽 体:AIM+内 装:3D FULL SUPPORT INNER TYPE3シールド:CX-1V標準装備 【ベースモデル X-ELEVEN】●エアロダイナミックスフォルム開発コンセプトのひとつに、レースユースにおける運動性能と大幅な空力特性の向上があげられます。直進安定性をあげつつニュートラルな運動性を確保する、この課題にSHOEI風洞実験と契約ライダーによる実走行からのフィードバックにより、「エアロエッジスポイラー」をシェル後頭部に配し、風きり音低減と共に卓越したエアロダイナミックスフォルムを実現しました。 ●絶大な効果を発揮するベンチレーション「安全のためには、ヘルメットは暑くて蒸れてはいけない」と言うSHOEIベンチレーションシステムへの考え方は、風洞実験と実走行テストでさらに進化を遂げ、「デュアルエアチャージシステム」や「ハイパーデュアルライナーII」の装備により、体感できる究極のベンチレーションシステムを完成しました。 ●機能を究めながらも軽量軽量&高強度のAIM+構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、SHOEIの最高峰モデルに相応しい軽量化を実現しました。 S. M. L. XL の4サイズに全て専用シェルを開発。 サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量&コンパクトを実現します。 ●脱着スムーズ&快適フィッティング頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE 3」を採用。 頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットされたウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。 【関連キーワード】バイク バイク用品 オートバイ ヘルメット フルフェィス [ 続きを見る / 閉じる ] |
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43,500円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 規 格:スネル規格、JIS規格内 装:ハイフィッティング内装帽 体:Peripherally Belted cLc帽体 ** ベースモデル ラパイドSR **F1用ヘルメットのテクノロジーから生まれた新世代シェル「PB cLc」を採用。●フォルム鍛え上げたボクサーの顔をイメージし完成されたフォルム。 ほほ肉を削ぎ落とし生還なイメージのエッグシェイプドフォルム(E.S.F)。 さらに、ヘルメット上部のディフューザー取り付け部もミニマム段差として、シャープな一体感を醸しだしている。 ●次世代シェル構造F1専用モデルの開発を進める中で、シェル下部に、スーパーファイバーの特殊ベルトを配する事により、シェルにクラックが入る程の大きな衝撃を受けた際も、へり部に配した特殊ベルトによりクラックを止め、シェルの剛性をさらに高める方法を確立。 ラパイドSRでは、この技術を活用した”Peripherally Belted cLc”(PB cLc)を採用した。 PB cLcでは、前頭部に特殊ベルトを配し、サイドからリヤ周りには、従来のcLcに加えスーパーファイバークロスを積層しシェル剛性を高めている。 このPB cLcにより、緩衝ライナーの発泡倍率を10%程低め、シェルは強固で、頭を包む緩衝ライナーは柔らかくという理想に、また一歩近づいた。 ●爽快なベンチレーションシステムレーシングタイプのトップモデルRX-7RR4から移植された”ディフューザーtype8”と”デルタダクト4”の組み合わせ。 そしてサイドエキゾーストダクトはヘルメット下部、耳周りに停滞する空気を適度に排出し、いままでにない爽快感を生み出す。 ●快適なフィット感アライの定評あるフィット感をさらに向上させた”TRシステム内装”を採用。 海外市場で高い評価を受けている固定式内装のフィット感そのままを着脱式内装に移行したTRシステム内装は、長時間走行でも、違和感のない心地良いフィット感を実現。 さらに、ストラップカバーを着脱可能にしたシステムストラップカバーを新たに採用。 ●F.F.S.の効果を高めるエアロフラップ4新採用RX-7RR4、アストロなどで実績のある、ヘルメット下部の巻き込みを防止するエアロフラップをラパイドにも採用。 ワンタッチ操作の利便性はそのままに、ラパイドスリットとの組み合わせにより、ヘルメット下部の静寂性とF.F.S.効果の向上を体感出来る。 【関連キーワード】バイク バイク用品 オートバイ ヘルメット フルフェィス [ 続きを見る / 閉じる ] |
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33,500円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ブラック(a1) ホワイト(a2) ファイヤーレッド(a5) アルミナシルバー(a7) アルミナグレー(b3) カラー:ブラック規 格:スネルM2000・JIS・MFJ公認帽 体:Super cLc(スーパー・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション)内 装:TRシステム内装(頬パッド調節可能)フリーフローシステムシールド:スーパーアドシスLRS標準装備 人間の頭を基本とした自然なフォルム。心地よいフィット感。 シールドシステム、ベンチレーション、着脱式内装などの機能性、そして安全性能に裏づけされた軽量化など、伝統ある(Tradition)アライの特長のひとつひとつをすべて見直し、熟成させたモデルです。 シェル●エアー整流性能をも向上させたエッグシェイプド・フォルム●スネル2005を凌駕する高次元の帽体構造Super cLc採用ベンチレーション●フラッシュサーフェイス化されたTDF/TDRダクト●負圧を利用して後頭部の熱気を後方に逃がすサイドアウトレット●FFSの効果をより高めた新設計のTRパワーインテークシャッター●より高い整流効果を発揮するエアロフラップ3シールド●瞬間着脱&安全確保、進化し続けるスーパーアドシスLRS●安全性の高い滑らかなシェル形状を可能にしたJホルダー内装●心まで豊かにするかぶり心地を目指し誕生したTRシステム内装●隠れた部分にもこだわるアライの真価●新機構対応のアイプロテクト・ディフレクター 【関連キーワード】バイク バイク用品 オートバイ ヘルメット フルフェィス [ 続きを見る / 閉じる ] |
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63,800円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 規 格:SG MFJ SUOMY SPEC1R(スオーミースペックワンアール)の特徴●日本専用仕様チークパッドは日本専用仕様となっておりますので、比較的国産ヘルメットとサイズの違いはありません。レース向けハイグレードモデルのヘルメットですので、人によってはきつく感じられる方もおられますが、転倒時の安全性なども考えてホールド性が良くなっているのです。 ●SG・MFJ規格に合格日本の公道走行用バイクヘルメットに必要なSG・MFJには合格しているので、「公道走行可能」です。 ヨーロッパ規格ですがSNELLをはじめさまざまな世界規格に合格していますので、安全性は抜群です。 実際のMOTOGPでライダーが使用している事で証明されています。 ●MOTO-GPレプリカカピロッシをはじめさまざまなライダーをサポートしているSUOMYならではのレプリカヘルメットです。 雑誌を良く見ると、たくさん出てきますよ!●特殊ガラスパウダー&ラメ塗料&ド派手なグラフィックイタリアンデザインならではのド派手さ、美しいガラスラメ塗料は、全て本国でハンドメイドで丁寧に作られています。 【関連キーワード】バイク バイク用品 オートバイ ヘルメット フルフェィス [ 続きを見る / 閉じる ] |
